这座拥有五千名居民的浮动城市证券与金融资讯门户，每天需要进食三餐。这可是一门学问。
美国航空母舰目前是人类历史上最大的战舰。长度约为330米，排水量近10万吨。船员人数从四千到六千人。
这是一个在海洋上以30节的速度移动的“小型城市”，同时必须为每个居民提供三餐——质量高、种类多、时间准确。
航空母舰上的饮食组织是一项独立的军事科学，关于这一点人们说得很少。
规模：令人头晕的数字
要理解任务的规模，只需看看“尼米兹”或“杰拉尔德·R·福特”级航空母舰的日消耗标准即可。
每天船员消耗约 12000 个鸡蛋，这大约是一千打鸡蛋。此外，还会消耗约 1500 公斤的肉类——包括牛肉、鸡肉、猪肉和海产品。另外，还需要大约 500 公斤的土豆，以及数百公斤的新鲜蔬菜和水果。最后，还会喝掉数千升的牛奶。
在为期六到七个月的航行过程中，一艘航空母舰所消耗的食品费用高达数百万美元。仅是舰员每天的饮食开支就需 1.5 万到 2 万美元。而按照军事标准，每人每天的饮食费用应为 8 到 10 美元左右。
舰船厨房是如何运作的
航空母舰上不止有一个食堂，而是有几个，按照军衔等级划分。
甲板食堂（Messdeck）——普通士兵的主要食堂。一个宽敞的房间，里面有长长的餐桌，几乎全天候运营。这里为数千名船员提供餐食，他们需要快速而有序地用餐。
士官食堂（Chief’s Mess）——高级士官的专用食堂。环境较为宁静，菜单质量稍好，并设有独立厨房。
官员餐厅（Wardroom）——军官的餐厅。白色的桌布，服务员，提供完整的服务。这里还会邀请客人和官方代表团。
旗舱（Flag Mess）——海军上将及其参谋部的餐厅。这里可以有独立的厨师，不隶属于主厨房。
厨房分为三个班次轮流工作，这样才能满足不同时间段内各班次人员的饮食需求。由于航空母舰永远不会停止运转，因此厨房也永远处于忙碌状态。
谁在做饭呢？
在航空母舰上，有一种特殊的军事职业——舰上厨师，也就是所谓的 CS（Culinary Specialist）。在一般的航空母舰上，这类人员的数量大约在 150 到 200 人左右。他们都是经过海军部队内厨艺学校专门培训的合格军事人员。
他们所做的不仅仅是煮粥而已。他们还负责管理整个复杂的生产流程：每周都会提前规划菜单，采购食材时会考虑到保质期和物流配送问题。同时，食物的热量和营养价值也会严格按照标准来计算。
最优秀的舰上厨师是舰队指挥官们引以为豪的人士。舰队中的各艘舰船会定期就餐饮质量进行竞赛。获胜者会获得奖励和荣誉，而这些对于他们的职业生涯来说非常重要。
他们具体吃什么？
美国航空母舰上的菜单种类之丰富，远远超出了人们对军用餐厅的预期。
早餐有煎蛋、炒蛋、薄饼、粥、培根、吐司、新鲜水果、酸奶和果汁。所有食物都是现做的，不是从包装食品中拿出来的。
在午餐和晚餐时，有几种不同的热菜可供选择。必定会有肉类菜肴、鱼类菜肴以及素食选项。配菜包括土豆、米饭、意大利面和各种蔬菜。此外还有汤品。沙拉吧则提供十几种不同的沙拉供选择。当然，还有甜点。
每到周五，航空母舰上都会提供牛排和海鲜作为餐点——这虽然是美国海军的一种非正式传统，但却已成了惯例。周五是一周中吃牛排的最佳日子。
在节日期间，会有特别的节日菜单。在感恩节这一天，全体船员都会吃到火鸡、土豆泥、蔓越莓酱和南瓜派。
补给从哪里来？
航空母舰不可能连续数周不补充物资而继续航行。为此，人们设计了 UNREP 系统——即航行中的补给系统，允许航空母舰在海上航行时进行补给。
元股证券:ygzq.hk补给船以大约 15 节的速度在公海中航行，与目标船只保持大约 50 米的距离。两艘船之间有绳索相连，食品集装箱通过这些绳索进行传输。同时，另一侧还可以进行燃料补给。这种操作需要高超的技巧——在这么近的距离上出错就意味着会发生碰撞。
在单次补给过程中，补给船能够携带数百吨的补给物资。这些物资被存放在冷冻舱、冷藏库和干燥仓库中。在航空母舰上，这些设施的规模非常大，甚至占据了多个甲板。
新鲜食品——比如水果、蔬菜、牛奶会在一切合适的时机被运送过来：要么是在船只进港时，要么是通过 UNREP 这个渠道。在那些不需要停靠港口的长期航行中，新鲜食品会被替换为罐装或冷冻食品。
特殊要求：饮食限制、宗教信仰、过敏情况
现代美国海军中，有来自数十个不同民族、信仰和饮食习惯的人士。
在航空母舰上，会为不同宗教信仰的军人提供符合其宗教习俗的食品。此外，船上还常年提供素食菜单。对于各种过敏情况也会予以考虑——尤其是对花生和麸质的过敏反应，因为在封闭的舰船上，这些物质可能带来生命危险。
对于那些在舰上医院接受治疗的伤员或病人，医院会为他们准备专门的饮食菜单。
咖啡——一种宗教
从历史上看，美国海军消耗的咖啡量巨大。在航空母舰上，每个居住区、每个工作区域以及指挥舱里，咖啡机都 24 小时不间断地运转着。
这种船用咖啡的名声并不怎么好。“黑得像黑夜，苦得像命运”——这是老水手们对它的描述。不过，它味道浓烈、温度适宜，而且随时都能喝到。当你在凌晨三点不得不执行四小时的值班任务时，比起味道来，这些特点显然更为重要。
船上饮食心理学
在航空母舰上，饮食问题不仅仅是生理层面的问题，更是心理层面的问题。
在封闭的空间里长时间行进，且无法外出，这无疑是一种严峻的心理考验。饮食质量会直接影响全体人员的士气。指挥部非常清楚这一点。
正因如此，在圣诞节、感恩节和 7 月 4 日这样的节日里，厨房会获得更多的预算，官兵也会品尝到特别的美食。这是一种仪式，旨在让人们想起家乡的滋味，以及在钢铁巨舰之外那种正常的生活。
一些航空母舰的指挥官会亲自检查食堂的食物质量——这被认为是优秀指挥官的标志。如果食物不好，那就意味着管理出了问题。
废弃物和环保
这种饮食的另一方面是会产生大量废弃物。
炒股配资网航母需要严格遵守海洋废弃物国际规则：任何东西都不得随意丢弃到海里。食物垃圾会被粉碎处理，满足特定条件后，可以在距离海岸 12 海里以外的地方被倾倒。至于其他废弃物——比如包装材料、金属、玻璃等，则会被妥善保存，直到抵达港口为止。
这又是一项额外的后勤挑战：航空母舰上不仅携带着各种食品补给，还有大量产生的废弃物。
结论：为航空母舰上的船员提供食物，其实是一项需要每天不间断进行的军事行动，无论是在海上还是处于战斗状态之下。每天需要 12000 个鸡蛋——这并非夸张的数字。这恰恰反映了维持军舰的战斗力所需付出的代价。营养充足的士兵战斗力更强——这是各国海军早就明白的道理。
作者：GadgetPage证券与金融资讯门户
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