
“12万吨级航母即将登场”,“比世界先进二十年”的说法证券投资综合服务网站,在网络上流传甚广,评论区已经有网友开始组建队伍了。但是不要急于下结论,冷静思考一下:网上流传的消息中到底有多少是真的呢?12万吨这个数据后面真正值得我们关注的是什么呢?

首先讲事实。
目前各方的信息来源都表明:中国的第四艘航空母舰——004型,正在大连造船厂进行建造当中。到目前为止,根据一些分析人士的说法,舰体的主要分段已经基本完成,建造进度大约为70%-75%。多家媒体引用卸载卫星图像分析的结果来推断,该船满载排水量约为12万吨级,比美国现役的“福特”还要大一些。
今年四月份海军建军七十周年宣传片里也有004型航母的相关信息。但是大部分的信息都是由卖易图像分析以及媒体推测得出的,并且官方到现在还没有对具体的吨位以及下水的时间表做出任何正式的说明。

再看一下“领先世界二十年”的说法。这是情绪化的表述,并非专业的判断。评价一艘航母的实力时,吨位只占其中的一个方面。决定战斗力的是一个完整的体系:舰载机的数量、战机出动的速度、动力系统、弹射装置、甲板调度、编队合作以及远海补给等。把吨位当作战斗力来衡量,就如同认为体重越大拳头就越有力似的,这是人们常常犯的一种错误认识。
12万吨左右,相当于两艘山东舰那么大的规模。但是战斗力并不是简单的加倍。如果这个吨位真的落地的话,它的主要价值体现在三个方面:

第一是持续作战的能力大大增强,大机库可以装载更多的飞机、弹药和零部件;第二是舰载机放飞效率提高,更大的飞行甲板使舰载机可以更加灵活地调配;
第三是远洋部署范围增大,如果有核动力的支持的话,续航能力就会有很大的提高。但是这一切都必须要有完善的科技作为后盾,并不是随便把钢板堆起来就可以做到的。
比起追求吨位数据来,更应该注意的是这些数据所反映出来的工业实力。如果一个国家可以建造12万吨级的航母,那么它又代表了什么呢?表示大型舰船总装、核动力系统、航空配套、电子整合以及海军后勤体系都完成了跨代升级。

战略目标由原来的近海防御转为现在的远洋影响。这并不是面子工程,而是国家工业实力和海洋战略的一种表现形式。从辽宁舰续建开始,到山东舰六年建成,再到福建舰八万吨级突破,每一项都离不开整个产业链的努力。
另外还存在一个被人们所忽略的事实:航母下水并不意味着已经具备了实战能力,而具备了战斗力也不代表就形成了碾压的优势。福建舰从下水到现在的整个舰载机系统、电磁弹射系统调试以及磨合工作仍在进行当中。美国的“福特”号航母从下水到形成初始作战能力用了六年时间,在此期间电磁弹射器和先进的拦阻装置出现了很多次故障。航母不是用来展览的,能否顺利建成并能正常运作舰载机系统、形成可靠的大洋部署能力才是最重要的标准。


就“12万吨航母”一事而言,可以抱有一定的期望值,但是不要过分夸大其词。“两艘山东舰”、“比别人早二十年”之类的说法只能作为参考信号,并不能当作最后的结果来对待。将来如果有004型航母出现的话,那么它就是中国海军发展的一个重要的标志。
但是所展示的并不仅仅是单个战舰证券投资综合服务网站,而是一个完整的海战体系的全面提升。真正强大的实力,就是把设想变成稳定的、可以复制的海上作战能力,在此之前不要被博取眼球的说法带节奏。
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