压死燃油车的最后一根稻草终究要来了！
比亚迪：油车没有未来，2027年推固态电池汽车。
配资实盘排行宁德时代：2027年推凝聚态电池，续航1500公里。
不管你信不信，接下来燃油车的日子会越来越难卖，因为这是新能源汽车技术不断突破所造就的历史趋势！就在近日，比亚迪执行副总理接受采访时说在我国，燃油车已经没有未来，将于2027年推出固态电池汽车，外国汽车市场也是如此，只不过比我国晚几年。这个采访直接说明比亚迪已经突破全固态电池核心技术，明年就可以量产装车了。
其实不仅是比亚迪，宁德时代也有重大技术突破，凝聚态电池首次公开亮相，宁王表示即使把这种电池装在行政级轿车上，续航也能达到1500公里，而且该电池包重量低于1300斤，体积能量密度达到760Wh/L。
说真的，宁德时代和比亚迪2027年把固态电池或凝聚态电池商用后，这对于燃油车来说简直天都塌了，因此BYD高管说的“在国内，燃油车没有未来”并不是说谎，毕竟宁德时代是全球最大动力电池供应商，比亚迪电池份额全球第二，还是全球第一大新能源汽车销售公司，这两巨头就是电动汽车行业的代表。
元股证券:ygzq.hk这种1500公里+纯电续航的电池，在配合兆瓦闪充，还有啥续航焦虑，还有啥里程焦虑。以前网上天天嘲讽纯电汽车续航差，充电速度慢，然而一切都即将反噬，过不了多久，电车就会反过来嘲笑油车续航差，加油速度慢。
进入2026年后，国内乘用车市场，新能源车市场渗透率持续突破60％配资盘排行适合大资金吗，也就是说现在十个人买车，只有不到四个人买油车，大部分人都选择新能源。现在兆瓦闪充还没普及呢，固态电池或者凝聚态电池还没商用呢，油车就废成这样了，现在这种电池装车商用后，必然成为压死燃油车的最后一根稻草。
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